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零跑C11广州车展正式亮相 最大续航里程超600公里

发表时间:2020-11-20 16:27

在2020广州车展期间,零跑汽车旗下首款纯电高端SUV——零跑C11正式亮相。零跑C11是基于零跑汽车纯电动模块C架构的首款车型,续航里程将超过600公里,分为两驱版本和四驱版本,并可实现L3级智能驾驶功能。官方预售价格为16-20万元,并将在不久之后正式开启预售。

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零跑C11在智能驾驶方面搭载了Model Y同级别的智能驾驶感知硬件;在品质、配置以及动力操控上向豪华品牌看齐;在智能座舱、智能驾驶、豪华驾控、豪华享受等方面拥有明显竞争力,领先同价位的燃油、纯电产品。

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高清三联屏“双客厅”智能座舱

零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器——第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,集成AI内核、8核处理器,性能相比目前市面最先进车型提升近3倍,可满足多系统和多任务的高效处理。

10.25*12.8*10.25寸超高清三联屏与用户建立更全面的连接,搭配科大讯飞3.5 新一代智能语音交互系统,特有的“双客厅”,实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。由于整车绝大部分控制器为零跑自研,智能座舱还可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。此外,车内具备人脸ID自适配功能,可实现外后视镜、座椅记忆、空调、驾驶模式的自动识别与适配。

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通过手机APP连接,能够实现车锁与门窗控制、空调预约、车辆远程监控、自动泊车等功能。C11上还采用了国内首批快应用车载生态平台,可实现车用APP的无限扩展;同时具备“远程千里眼”功能,用户可通过移动APP端实时远程监控,掌控车况与用车安全。

Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统

在智能驾驶方面,零跑C11全系标配和Model Y同级的28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头,可实现360°无死角探测。同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops。

C11通过自研的芯片,打通整个智能驾驶系统,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能,在明年量产阶段可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能,后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

值得一提的是,零跑C11车机系统可像智能手机一样不断升级系统版本,通过OTA实现更快速的系统、更新应用和服务等,ADAS支持后续远程OTA,持续优化和升级电驱、电池、整车等核心部件的软件控制策略。

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舒适与操控性能兼备的豪华驾控

在动力方面,零跑C11使用了自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%,电能转化更充分,节能性更好。C11的双电机智能四驱版最大输出功率为400kW,最大扭矩720N·m,带来百公里4秒级提速效果,单电机后驱版的最大输出功率200kW,最大扭矩360N·m,百公里加速≤7.9秒;

驾控方面,配置了豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架,采用铝合金材质摆臂、连杆及空心前稳定杆的轻量化设计,减轻簧下质量,大大提升整车操稳性能,降低碰撞伤害,全面兼顾舒适性与操控性能。车身配重比前后接近黄金分配比例50:50,外加全系标配马牌轮胎的加持,使得操稳性能与弯道循迹性均优于同级竞品。

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越级配置与设计美学的豪华享受

零跑C11拥有2930mm的超长轴距,在空间表现上全面超越同级车型;22处人性化收纳空间,空间利用率更高;1.14㎡分段式全景天窗,支持语音控制功能,下雨可自动关闭;Nappa全座舱包裹,其中座椅、方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮,搭配进口麂皮绒,皮质亲肤细腻,体感更舒适;PM 2.5过滤器&AQS空气质量管理系统的生态座舱;还配备零跑定制12喇叭DSP数字功放系统、无边框车门及无边框内后视镜、全车座椅加热、LED迎宾灯等多种舒适配置,营造豪华的感官享受。

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此外,零跑C11在设计哲学上主张:科技自然美学、数字化感性设计。采用亲和科技自然的曲面线条设计和环绕式温暖氛围座舱,营造出纯粹、智趣、自然亲近的视觉效果。

C11采用“腰圆形”几何元素符号做延展设计,如隐藏式门把手、氛围灯面板、空调出风口等。拥有独特的型云流水LED大灯、弧光立体腰线、数字浪潮前脸、无边框车门、无边框内后视镜、一体化悬浮式头枕、水滴型LED外后视镜及“战斧式” 运动轮毂。

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零跑C11作为“全球实力中场SUV”,面向以行践言的时代中场、社会中坚力量,未来上市后将以出色的产品力优势,为消费者提供“满足未来出行,价位触手可及的智能座驾”。最让人期待的是,C11的大量豪华配置为全系标配,入门,即豪华。C11的推出将为零跑和用户建立更深入的全面连接,从而为“品牌向上与提升”提供支撑。

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